有任何私藏的景點、美食或是店家邀約等等疑難雜症想要推薦的,十分歡迎讀者們來信告知,魚哲會納入私人口袋清單去勘查看看哦。
目前野生魚哲出沒地點:新竹、彰化、高雄。
下一篇文章:[四川] 15天自助慢遊旅行。
E-mail:bbmonsterATgmail.com 想要輕鬆掌握魚哲動態,快來訂閱「我是魚哲」!

2013年8月1日

[彰化] 旅行|扇形車庫。

扇形車庫,旋轉盤。

由於彰化市內真的是沒什麼好參觀的,歷史古蹟魚哲也只想到八卦山、孔廟、扇形車庫,其它的想破頭也想不太出來。

但在外地人面前,魚哲怎麼能洩氣呢! 於是魚哲決定帶特地從新竹來的友人高瑋去全台僅存的扇形車庫參觀參觀!

(p.s 在此跪求各位大大告知小弟更多彰化好吃好玩的! 拜託 Orz...)


原先台灣共有六座扇型車庫,分別位於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、高雄港,是日治時期遺留下來的產物,但目前除了彰化,其餘五座至今皆已拆除。而彰化的扇形車庫目前是全台唯一僅存的扇形車庫,已被定為市內古蹟保存。

所以說,要看扇形車庫的快來彰化,別遠遠跑去日本了! 彰化就有溜! 快來快來吧。

扇形車庫,門口外觀。

由於扇形車庫平時是用來存放和維護車頭使用,所以距離火車站也不會太遠,對於懶得走路的人是天大的好消息阿,尤其是在紫外線無敵危險的台灣...

前往扇形車庫的路線為:從火車站向左沿著三民路步行約十分鐘,再依照指示穿過三民地下道,地下道出來後入口就在附近。

除了離火車站很近外,另一個好消息就是,門票完全免費! (是不是很心動,是不是很心動!!)

參觀時,只要在門口向警衛登記參觀的人數、時間和連絡電話就可以進去參觀囉。

扇形車庫,參觀路線一隅。

扇形車庫,參觀路線一隅。

扇形車庫,參觀路線一隅。

由於扇形車庫是弧形的設計,所以外圍的牆壁也跟著是弧形的,像是鹹派的酥脆外皮。

室外也有些有趣的玩意,像是將廢棄的車輪鋼圈懸掛在欄杆上和被漆成黃色排成一列的腳踏車。

(p.s Warning! 室內是禁止進入的喔。)

扇形車庫,存放車頭的車庫。

扇形車庫,CK124蒸汽火車頭。

扇形車庫,鐵路機器人和座椅。

再往裡頭走些,就能發現台鐵的CK124蒸氣火車頭停在鐵軌上。(此時此刻火車迷要暴動了吧...)

一旁有使用引擎零件組合而成的機器人和不鏽鋼鐵椅,但請看好你的小孩,千萬別坐在那張椅子上,否則會有陣陣的焦味撲鼻而來... (相信魚哲,午後的高溫絕對能在那椅子上煎蛋)

從這裡能清楚的看見整個扇形車庫的外觀,共有12個車庫,有些車庫是空的,有些停放著展示用的老舊蒸氣火車頭,有些是待檢查的,有些是準備出任務的車頭。

扇形車庫,S318柴電機車頭。

扇形車庫,中間旋轉盤。

扇形車庫,旋轉盤全貌。

扇形車庫,火車頭入車庫。

扇形車庫,火車頭入車庫。

扇形車庫,將車頭拉出車庫。

扇形車庫,火車行駛處。

走進去後,可以繞著中間的控制盤走一圈,拍拍鐵軌,拍拍吃火車的照片。如果都繞完的話,那麼可以坐在樹下發呆,靜靜等待火車駛入或從車庫內拖離的畫面。


很巧的,魚哲這兩個畫面都有看見 (真的是很閒地坐在樹下等待...),在這裡魚哲就稍微說明下中間轉盤是如何運作的:車庫裡的火車頭分為兩種,一種是本身具有動力的,可以自己前進後退;另一種本身是沒有動力的,需要有個機動車頭來拖曳。當火車要進入或離開車庫時,會有人走進方型的小箱子裡頭,將中間轉盤的鐵軌轉到對應的車庫,再將車庫內的火車頭駛進中間的轉盤,如果是沒有動力的車頭,則會使用機動車將它從車庫拉出來,最後再將轉盤轉至要離開的軌道上;相反的,將車頭停入車庫也是差不多的步驟。

總之,中間控制轉盤的小屋子工作人員就是 key man 阿! (能控制籃板球的人,就能控制整個球場阿!)


不過由於天氣真的很熱,魚哲和高瑋繞完一圈後,立刻坐在樹下乘涼,才會有這麼多時間等火車進來又出去... (這裡有棵樹根本就是天然的冷氣機好不好!)

扇形車庫,愛火車的小屁孩們。

如果說假日不曉得帶小屁孩們去那裏玩耍的話,那麼可以考慮帶著小孩和點心來這裡看火車喔! (不知道為什麼小屁孩都很愛火車碰滋碰茲的聲音...)

重點是,家長可以輕鬆的坐在樹下乘涼阿! 相信一個下午很快就過去了...

而如果只是打算在彰化市區停留半天的人,也可以來這裡瞧瞧,畢竟是全台唯一僅存的古蹟阿!


彰化扇形車庫
  • 地址:彰化縣彰化市彰美路一段1號
  • 電話:04-7624438
  • 開放時間:8:00~17:00 (周一至周日)
  • 門票:免費
  • 提供導覽服務,需要事先預約



沒有留言 :

張貼留言